来自北欧的小子——深度试驾沃尔沃 C30

2007-10-09 16:46:27 来源：新车评网 发布于: 北京

第 10/16 页：后排座椅: 第 1/16 页：车评概要第 2/16 页：车型背景第 3/16 页：外形观感第 4/16 页：车头与包围第 5/16 页：独特的车尾第 6/16 页：车厢整体氛围第 7/16 页：驾驶细节第 8/16 页：车厢装备第 9/16 页：前排座椅第 10/16 页：后排座椅第 11/16 页：尾厢及储物空间第 12/16 页：后窗视野第 13/16 页：发动机和变速箱第 14/16 页：操控感受第 15/16 页：行车舒适性第 16/16 页：新车评网结论

浏览全文 (共计16页)

坐进C30的后座之前，我们一直以为这个封闭的小空间会比较压抑，入座后却发现后座的舒适性大大超出我们所料。

首先，C30的后排座椅是两个独立座椅，这两个独立座椅除了高度和角度不能调节外，其造型、大小和宽厚程度基本都和前座一致；其次是腿部空间，C30的腿部空间其实是向S40看齐的，因为它们的轴距相同；第三，头部空间也不错，虽然C30的顶部轮廓线往后下沉得挺急，但车厢内衬顶部做了阶梯设计，偷得了不少头部空间。

入座之后，我们觉得C30的后座舒适性甚至比S40更好，其中一个原因是它明摆着只为两个人设计——注重安全性的Volvo只为后座提供了两套安全带，后座地台中央突起的鼓包也挺高。只坐2人时，C30的后座舒适性确实不赖，绝对没有一般三门车的后座那种“受虐待”的感觉，就连侧窗的面积也十分宽大，视野并不压抑。能够挑剔的只是后座中央手枕位置略低和短，稍微影响最终的舒适评分。

< 上一页 1…91011…16 下一页 >无广告读全文